ОАО «Машиностроительный завод имени М.И.Калинина», Екатеринбург

С 2004 года наше предприятие освоило выпуск малогабаритных коммунальных вакуумных подметально-уборочных машин серии МК-1500. «Первенцем» была машина МК-1500 М, успешно работающая во многих городах России. В настоящее время ей на смену пришла модернизированная машина МК-1500 М² с улучшенными эксплуатационными параметрами. Коммунальные тротуароуборочные машины, выпускаемые ПАО «МЗИК», предназначены для механизированной уборки поверхностей с твердым ровным покрытием (тротуаров, прилегающих территорий и т. п.) от мусора, пыли и грязи. Машины производят подметание загрязнения, пневматическое транспортирование (всасывание) смета в бункер-мусоросборник и его разгрузку самосвальным способом в ковш фронтального погрузчика или контейнер.

Предназначена для перевозки грузов массой не более 2 000 кг внутри помещений и на открытых площадках с ровным дорожным покрытием (асфальт, бетон) на предприятиях промышленности, транспорта и других отраслей народного хозяйства.
Электротележки выпускаются с импульсной системой регулирования скорости передвижения фирмы «Куртис» (США), которая позволяет осуществлять плавную регулировку скоростей передвижения, точную остановку машины возле груза и существенно продлевает срок службы аккумуляторных батарей.

Начало серийного выпуска 2014 год
Предназначены для перемещения и укладки грузов на открытых площадках и в закрытых помещениях: на базах, в складах, в пакгаузах, в трюмах судов, в железнодорожных вагонах и других местах, оборудованных твердым и ровными покрытием.

Предназначен для перемещения и укладки грузов на открытых площадках и в закрытых помещениях: на базах, в складах, в пакгаузах, в трюмах судов, в железнодорожных вагонах и других местах, оборудованных твердым и ровным покрытием. Выпускается с импульсной системой регулирования скорости передвижения фирмы «Куртис» (США), которая позволяет осуществлять плавную регулировку скоростей, точную остановку машины возле груза и существенно продлевает срок службы аккумуляторных батарей.

На электрические погрузчики ЭП-103КАС установлены:

1. Асинхронные двигатели (необслуживаемые) тяги и подъема со степенью защиты IР65 (опция), в базовом варианте изготовления будут установлены двигатели со степенью защиты IP44 (концепция одномоторного привода тяги позволяет экономить до 15% энергии в отличии от двухмоторного);
2. Система электронного управления приводом позволяющая оператору выбирать режим работы лучше всего соответствующего ситуации — от плавного энергосберегающего «экономичного» до «нормального» или «челночного» с регулировкой контроля массы груза на вилах и запрещающая подъем груза выше номинального с визуальной сигнализацией, а также ограничивающая подъем и наклон груза при скорости движения выше 8 км/ч и при достижении минимального уровня зарядки АКБ (остаточного заряда батареи достаточно для перемещения погрузчика к месту зарядки);
3.